Un Raid espressamente studiato per gli equipaggi che vogliono migliorare le loro capacità di guida, una occasione per migliorare il livello tecnico di guida del driver e per affinare l’intesa con la vettura. In questa occasione aggiungiamo tre giorni al normale programma di viaggio in modo da consentire un ritmo più rilassato rispetto al solito.

lun 23: Partenza da Genova. Ritrovo al porto ore 15, partenza prevista per le ore 18.30. Imbarco, assegnazione cabine e primo breafing del viaggio.

mart 24: Arrivo a Tunisi e trasferimento in hotel a Hammamet. Notte in hotel 5*.

merc 25: Trasferimento verso sud privilegiando le strade secondarie e panoramiche che attraversano il Djebej Biadha, nel pomeriggio arrivo a Douz dove effetueremo i rifornimenti per i prossimi giorni di fuoripista. Note in Hotel 4*.

gio 26: Pochi chilometri di trasferimento verso sud fino a El Faouar dove completiamo i rifornimenti. E’ il momento di iniziare a “giocare”…imbocchiamo la pista “della valle delle rose” in direzione di Bir Romane. Sfruttiamo questa prima giornata per scendere il più a sud verso le grandi dune che ci attendono. Notte al campo 1.

ven 27:  Giornata impegnativa di scavalcamenti su di una direttrice pochissimo frequentata per la sua difficoltà. Notte al campo 2.

sab 28: In serata arrivo presso la grande duna di Sif es Souane! Notte al campo 3

dom 29: Ripartiamo per inoltrarci fra i cordoni di dune che ci sbarrano il passaggio verso Nord. La guida diventa ancora più estrema e tecnica. Notte al campo 4.

lun 30:   Giornata di guida tra le dune fino a Ouadette dove ci fermiamo per un meritato bagno ristoratore. notte al campo 5.

mart 31:  .il programma di oggi prevede di “allargarci” notevolmente verso ovest alla ricerca di una location ideale per il cenone di fine anno. Notte al campo 6.

merc 01: Nel pomeriggio arriviamo a Douz, notte in hotel 4*

gio 02: Giornata a disposizione per il trasferimento verso nord, notte in hotel 5*.

ven 03: Nella tarda mattinata trasferimento verso La Goulette e l’imbarco, partenza prevista alle ore 14,00.

sab 04:  Arrivo a Genova.

Quote di partecipazione

Driver con auto 1860€

Passeggero 880 €
Secondo passeggero 680€
Secondo passeggero fino 12 anni 580€
Supplemento singola hotel 80€
Supplemento singola traghetto 80€ interna, 120€ esterna, 220€ suite.
*Costo calcolato con sistemazione in cabina/camera doppia – tripla

 La quota comprende

Traghetto A/R in cabina prima classe.
Hotel e campeggio ove specificato.
Cene e colazioni per le notti al campo.
Uso del tendone dell’organizzazione per cene e colazioni.
Assicurazione sanitaria personale.
Assistenza meccanica di emergenza.

La quota non comprende

Spuntino di mezzogiorno
Bevande extra in traghetto e in hotel
Uso del telefono satellitare Thuraya a consumo

Autonomia richiesta

La difficoltà del percorso sconsiglia l’utilizzo di veicoli sovracaricati di combustibile.

• Il primo tratto della valle delle rose è di circa 80 km di pista dura/pista soffice, normalmente lo si percorre con circa 20/25 lt.

• La parte di dune per la maggior parte impone di usare le marce ridotte, normalmente il consumo si attesta sui 3 km/lt. circa. Il nostro percorso prevede una percorrenza di 300 km. In ogni caso consigliamo di avere una buona autonomia in caso di necessità di cambiamenti di percorso.

• La parte finale dopo Ouadette è lievemente più scorrevole, ma il primo distributore lo troveremo solo a Douz, conviene quindi calcolare almeno 50 lt.

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